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  “通了！”8月17日清晨4点54分，跟着直径8米多的盾构机刀盘从斑竹园站接纳井破桩而出，市域（郊）铁路成德线聚虹路站至斑竹园站左线盾构区间顺畅贯穿。至此，成德线盾构区间正线完结“洞通”，一条长达39.45公里的“地下巨龙”就此成型，成德线建造获得重大突破。

  正线“洞通”，是指轨迹交通项目中衔接各地下车站的区间地道工程掘进施工悉数完结，为后续的全线轨迹铺设、机电装置等工序的接连施工供给了充沛的空间保证，项目建造也将再次提速。

  2025年2月，“成德1号”刀盘破桩而出，德阳南明挖段至四川建院站区间左线贯穿，成为成德线首个贯穿的盾构区间。

  2025年12月，大天路站至杜家碾站区间完结双线个月；韦家碾站至凤凰山站区间也提早15天完结双线月，成德线公里地道悉数贯穿。

  现在，成德线座车站已悉数封顶，其间9座车站机电装置已发动；高架段4座车站正在进行全体的结构施工；轨迹铺设完结14.1公里。（记者 杨芮雯）

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