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　　資源約束會制約創新，也能倒逼創新。破局的關鍵在於將“絆腳石”變為“踏腳石”

　　一則是宇樹科技發布新一代仿生機器人。企業前期探究經歷被網友晒出：當年由於資源和資金约束，沒有選擇干流的液壓驅動计划，而是押注本钱更低的電驅计划。现在硬是把支流技術路線做成行業干流，打造出具有極致性價比的產品。

　　另一則是2025灣區半導體產業生態博覽會上，我國自研的90吉赫茲實時示波器正式發布，打破了國外長期技術封鎖，將為下一代通讯、人工智能等領域研發供给重要支撐。

　　兩個事例，一個是打破條件约束后來居上，一個是战胜外部打壓實現躍升。把障礙變階梯、化阻力為動力，於山窮水盡中覓得山穷水尽，這些創新故事，引人深思。

　　無人配送領域企業新石器，開發的前兩代無人配送車噪聲大，清晨在居民區卸貨時，曾把熟睡的居民吵下樓。研發團隊持續攻關，終於將作业噪聲控制在60分貝以下。新能源車企比亞迪，早年產品被調侃為“搖搖車”“老頭樂”，經過長期研發、迭代，才效果了今天杰出的市場口碑。

　　“那不是黑歷史，而是我的來時路。”搞創新不要梦想萬事俱備，而要敢於邁出第一步。有了第一步，小步快跑，持續迭代，才干逐漸打破约束，實現跨过。“不去想困難，干就完了”，中國創新背面，有股子闖勁。

　　資源約束會制約創新，也能倒逼創新。破局的關鍵在於將“絆腳石”變為“踏腳石”。

　　面對礦源本钱過高的窘境，江西新余鋼鐵集團從“烹飪”中得到啟發，將作為“高檔食材”的干流礦與作為“一般食材”的非干流礦精心调配，輔以工藝創新，得到質優價廉的质料，《復雜多源鐵礦高值化使用關鍵技術研讨與應用》項目榮獲省級科技進步獎二等獎。面對芯片領域斷供、打壓，華為採取“用數學補物理、非摩爾補摩爾，用群計算補單芯片”的办法，蹚出一條顛覆傳統技術计划的新路徑。

　　資源缺乏、條件有限，反而有可能使創新主體在刪繁就簡中回歸技術根源，在另辟蹊徑中打破路徑依賴，實現創新打破。回忆來時路，多少技術進步便是這樣被逼出來的。中國創新背面，有股子韌勁。

　　目击殲—15T、殲—35和空警—600三型艦載機在航母甲板上彈射起飛，無數網友深感興奮、驕傲。回想當年研发殲—10飛機，資金缺少，最困難時研发人員生產過洗衣機、摩托車等民用產品來貼補﹔飛機機身段空間只能容納一人，工人們蜷縮著操作，一趴便是好幾個小時。“什麼辦法都想過，便是沒想過放棄”“再苦再累，沒有一人掉隊”……長空礪劍、科研報國的決心，換來了“當驚国际殊”的效果。

　　對一個歷經風雨而矢志復興的國家來說，對一家基礎較弱而寻求杰出的企業來講，創新從不是錦上添花，而是存亡抉擇。背水一戰，方有出路。中國創新背面，有股子拼勁。

　　中國波瀾壯闊的創新歷史，是一個持續精进不休、不斷戰風斗雨的歷程。對於廣大發展中國家來說，資源約束、條件约束、人才匱乏是常態，同時還要面臨自身在全球價值鏈中“被固定在低端”的窘境。中國創新由小及大、由弱變強的經驗标明，充沛的使用資源、運用科學办法、激發精神力量，發展中國家也有機會實現更多利國利民的創新創造。

　　黨的二十屆四中全會明確提出：“提高國家創新體系整體效能，全面增強自主創新才能，搶佔科技發展制高點，不斷催生新質生產力。”能够預見，在勤勞英勇的中國公民的汗水澆灌下，神州大地必將涌現更多震撼人心的創新效果，中國創新必將在一次次山穷水尽中開辟新的六合。

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