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　　卖20万元的时分，你可以说广汽本田P7彻底不值得下手，但现在的官方优惠价格现已低至14.98万元，我满眼看到的都是长处，比方它中型SUV车身尺度带来的大空间，电动机微弱的动力输出，丰厚的主被迫安全装备和本田品牌车型一向超卓的驾驭感触。事实上，在纯电动车市场，合资品牌在燃油车上的优势仍然得到连续，仅仅许多人不明白罢了。

　　颜值十分能打，外观设计时髦大气，许多镀铬装修件提升了整车奢华气场。内饰风格主打舒适有用，中控屏和副驾屏很大，操作很流通，座椅包裹好还很舒适。动力超卓，油混体系调配很顺利。

　　车辆不能纯电行进，期望有时机可以后期出个大电池版别，参加插混，不让这么好动力的电动机有点糟蹋。

　　作为一名00后车主，海豹最招引我的便是它那低趴流通的造型，运动感十足。真实开起来后，它的驾驭体会更让我惊喜。前双叉臂、后五连杆独立悬架的装备，让车辆控制分外精准，转向时没有虚位。

　　我觉着奢华品牌再怎么说也是奢华品牌，不是那些所谓的什么造车新势力可以碰瓷的。尽管现在奥迪也没有曾经那么厚实的做工和用料了，可是开起来的感觉仍是不一样，线L这个车颜值高、装备丰厚、空间宽阔、价格适宜，一上市我就去店里订车了。

　　现在还在磨合期，日常开的不算太多......油耗这快，体现的确一般般。不知道磨合期过了保养后，会不会好一些。

　　我仍是很喜欢传统的这些个汽车品牌，新势力瞧着是不错，但给人感觉都不结壮，这十来年，都关闭跑路多少家了？还不是割韭菜么。要我说，买个家用车，仍是踏结壮实挑选传统品牌，最少靠谱，有保证。

　　1、驾驭质感真的不错，方向盘手感好、转向精准、底盘支撑足够。城市里绕弯、快速变道都觉得爽，开高速也安稳。2、坐进车里，内饰、用料、座椅支撑这些让我觉得值这个价。尽管不是奢华品牌最高端的，但比许多同级显着质感更好。3、现在奢华品牌销量一般，所以优惠力度很大，下手很合适。

　　其他都还好，便是车机一般般，彻底不能跟我朋友的抱负L7比，期望后期可以OTA晋级改善一下。